圓形信號(hào)燈是目前世界各地使用最廣泛、最為使用和最主要的信號(hào)燈形式。它的直接含義是面向信號(hào)燈的交通流實(shí)行“通行——綠燈” “靜止——紅燈”和“警告停止——黃燈”的指示。
目前我國(guó)道路交通信號(hào)燈的設(shè)置缺乏正確的規(guī)范做指導(dǎo)，各地五花八門(mén)的各種形式很多，并且許多具有嚴(yán)重交通安全隱患和錯(cuò)誤問(wèn)題。
另外由于不正確應(yīng)用過(guò)多箭頭信號(hào)燈，不僅形成各種交通控制錯(cuò)誤，同時(shí)也是經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)。這兩者到底有什么區(qū)別呢，我們?cè)谶@里簡(jiǎn)單解釋一下，箭頭信號(hào)燈是指行駛車(chē)輛按箭頭信號(hào)行駛車(chē)輛（比如果有直行箭頭和轉(zhuǎn)彎箭頭，當(dāng)直行箭頭為綠色箭頭色時(shí)，轉(zhuǎn)彎箭頭為紅色箭頭時(shí)，在這種情況下直行車(chē)輛可以通過(guò)，轉(zhuǎn)彎車(chē)輛需要等待綠燈）滿(mǎn)盤(pán)信號(hào)燈就有所區(qū)別，當(dāng)滿(mǎn)盤(pán)信號(hào)燈是綠色時(shí)轉(zhuǎn)彎和直行車(chē)輛都可以通過(guò)。本文主要介紹“圓形滿(mǎn)屏信號(hào)燈”的一些 基本通行常識(shí)。
它們一般情況下應(yīng)該為三聯(lián)燈，由紅色燈、黃色燈、綠色燈三個(gè)圓形的發(fā)光單元裝入鋁合金外殼或PC外殼構(gòu)成一個(gè)整體。每個(gè)發(fā)光單元的功率一般不大于20。
在通常情況下，設(shè)置應(yīng)該為豎向安裝，從上到下順序依次為紅、黃、綠。有些時(shí)候因?yàn)榘惭b位置不便關(guān)系可以橫向安裝，從左到右順序依次為紅、黃、綠。
圖形信號(hào)燈顏色所指示的含義：
（1）綠燈亮?xí)r，表示準(zhǔn)許向前車(chē)輛通行，其他所有轉(zhuǎn)彎（左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)）的車(chē)輛在不妨礙直行的車(chē)輛、行人和自行車(chē)通行，根據(jù)車(chē)輛之間
空隙條件，在安全情況下可以通過(guò)交叉口。
（2）黃燈亮?xí)r，表示綠色信號(hào)燈結(jié)束，即將紅燈開(kāi)始。一般情況下在黃燈開(kāi)始時(shí)，警示駕駛員如果能夠安全在交叉口前停車(chē)的，必須在
交叉口前停車(chē)。如果在黃燈開(kāi)始時(shí)車(chē)輛已經(jīng)越過(guò)或接近停止線（一般在5m之內(nèi)），并且如果強(qiáng)行停車(chē)有一定危險(xiǎn)或可能停在交叉口內(nèi)情
況，這些車(chē)輛可以繼續(xù)通行并且通過(guò)交叉口。
（3）紅燈亮?xí)r，表示禁止車(chē)輛向前通行。根據(jù)情況，右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛在不妨礙直行的車(chē)輛、行人通行的情況下，可以通行。
在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈的表示通行。
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